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20251110

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；•ᴥ•乌鲁木齐ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ机场旅客ᕱ ᕱ吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设ฅ ฅ的指导ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈纽功能体系。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁งง คค路和机场打造枢纽ʕ·͡ˑ·ཻʔ，形成开放门户，无论对区域还是全,,,;国而言，都具有经济与战略的双重意义。

对西北城市,,,;来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航.˗ˏˋ♡ˎˊ˗运。依托铁路和机场打造枢纽，形成ʚ ɞ开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国•ᴥ•内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青ʚɞღღ甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也· ᴥ ·不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

体量不及西安的兰州，也拿ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗ,。,。,。ʰᵈᵃᵞ出大手笔。T3航站งง คค楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

兰州机场T1+T2面积8.9万平ʚɞღღ方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐°꒰'ꀾ'꒱°机场T1+T2+T3&#;,&#;,&#;面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。